Generatore diesel di tipu aperto raffreddatu à l'aria
Informazioni detallate
U generatore adopra un disignu open-frame, è tuttu u dispusitivu pò esse stallatu nantu à una basa di metallo solidu. Include principalmente motore diesel, generatore, sistema di carburante, sistema di cuntrollu è sistema di rinfrescante è altri cumpunenti.
Funzioni elettriche
U mutore diesel hè u cumpunente core di u generatore, chì hè rispunsevule per brusgià u diesel per generà energia, è hè cunnessu cù u generatore meccanicamente per cunvertisce a putenza in energia elettrica. U generatore hè rispunsevuli di cunvertisce l'energia meccanica in energia elettrica è di pruduce una corrente alternata stabile o corrente diretta.
U sistema di carburante hè rispunsevule per furnisce carburante diesel è injecting fuel in u mutore per a combustione per mezu di u sistema di iniezione di carburante. U sistema di cuntrollu monitora è cuntrolla tuttu u prucessu di generazione di energia, cumprese funzioni cum'è start, stop, regulazione di velocità è prutezzione.
U sistema di dissipazione di u calore rinfriscatu à l'aria dissipa u calore à traversu i ventilatori è i dissipatori di calore per mantene a temperatura operativa di u generatore in un intervallu sicuru. In cunfrontu cù u generatore raffreddatu à l'acqua, u generatore raffreddatu à l'aria ùn hà micca bisognu di un sistema di circulazione d'acqua di rinfrescante supplementu, a struttura hè più simplice, è hè menu propensu à prublemi cum'è perdite d'acqua di rinfrescante.
U generatore di diesel open-frame raffreddatu à l'aria hà e caratteristiche di piccula dimensione, pesu ligeru è installazione còmuda. Hè largamente utilizatu in parechje occasioni, cum'è i cantieri di custruzzione, i prughjetti di campu, i minieri in fossa aperta è l'equipaggiu temporale di alimentazione. Ùn pò micca solu furnisce un fornimentu d'energia stabile è affidabile, ma hà ancu i vantaghji di risparmiu d'energia, prutezzione di l'ambiente, pocu rumore, etc., è hè diventatu a prima scelta di l'equipaggiu di generazione di energia per parechji utilizatori.
| Mudellu | DG11000E | DG12000E | DG13000E | DG15000E | DG22000E |
| Potenza massima (kW) | 8.5 | 10 | 10.5/11.5 | 11.5/12.5 | 15.5/16.5 |
| Potenza nominale (kW) | 8 | 9.5 | 10.0/11 | 11.0/12 | 15/16 |
| Tensione nominale AC (V) | 110/120,220,230,240,120/240,220/380,230/400,240/415 | ||||
| Frequenza (Hz) | 50 | 50/60 | |||
| Velocità di u mutore (rpm) | 3000 | 3000/3600 | |||
| Fattore di putenza | 1 | ||||
| Sortie CC (V/A) | 12V/8.3A | ||||
| Fase | Fase unica o trifase | ||||
| Tipu di alternatore | Auto-eccitatu, 2 poli, alternatore unicu | ||||
| Sistema di partenza | Elettricu | ||||
| Capacité du réservoir de carburant (L) | 30 | ||||
| U travagliu cuntinuu (hr) | 10 | 10 | 10 | 9.5 | 9 |
| Mudellu di mutore | 1100F | 1103F | 2V88 | 2V92 | 2V95 |
| Tipu di mutore | Motore diesel monocilindrico, verticale, a 4 tempi | V-Twin, 4-Stoke, Motore Diesel Raffreddatu à Aria | |||
| Cilindrata (cc) | 667 | 762 | 912 | 997 | 1247 |
| Alesaggio × corsa (mm) | 100 × 85 | 103 × 88 | 88×75 | 92 × 75 | 95×88 |
| Tasso di cunsumu di carburante (g/kW/h) | ≤270 | ≤250/≤260 | |||
| Tipu di carburante | 0# o -10# Oil Diesel Light | ||||
| Volume d'oliu lubrificante (L) | 2.5 | 3 | 3.8 | 3.8 | |
| Sistema di combustione | Iniezione diretta | ||||
| Funzioni standard | Voltmeter, AC Output Socket, AC Circuit Breaker, Alert Oil | ||||
| Funzioni opzionali | Quattru Roti Lati, Meter Digitale, ATS, Control Remote | ||||
| Dimensioni (LxWxH) (mm) | 770 × 555 × 735 | 900 × 670 × 790 | |||
| Pesu Grossu (kg) | 150 | 155 | 202 | 212 | 240 |
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